Режим работы:
Пн-Вс с 9.30 до 20.00
 
Без перерыва и выходных
Контактный телефон:
+7 (495) 228-78-91

Оставить заявку

Оставить заявку

Ваше сообщение успешно отправлено!

Прародитель нашей компании торговая марка «СТ-Вариант» до сих пор известна многим автолюбителям. Основана эта компания была в 1995 году. Несмотря на сложные
экономические условия в стране в тот период, «СТ-Вариант» быстро приобрёл
популярность среди клиентов и известность среди специалистов, благодаря профессиональному подходу к решению любых, даже, казалось бы, простых проблем. Нетрадиционные решения и высокое качество работ, стали постоянными спутниками компании.

В 2009 году компания сменила своё место жительство, а вместе с ним и направление развития, и имя. Теперь название стало более ёмким – СТ-групп. Сохранив традиции и вектор развития, наш установочный центр сделал больший упор на индивидуальный подход к каждому клиенту, что позволило обеспечить максимальную эффективность оказания услуг. Теперь доля постоянных клиентов нашей компании перевалила за 50%.

С каждым годом установочный центр СТ-групп стремится всё более расширять спектр своих услуг.  Кроме традиционных работ, таких как: установка сигнализаций, акустики, магнитол и всевозможного дополнительного оборудования, пошив кожаных салонов, аэрография, тонировка, полировка и пр. наша компания также постоянно увеличивает ассортимент товаров для установки их на автомобиль.


За свою историю компания «СТ-Вариант» более тридцати раз становилась призёром

автозвуковых соревнований в различных номинациях. Так, например, компания «СТ-Вариант» занимала первые места: в 1998-99 гг. с автомобилем Kia Clarus в классе Про 600+, в 1999 г. с автомобилем Ford Scorpio в любительском классе 600+ , в 2001 г. с автомобилем АЗЛК 2141 в классе III до 200 Вт, в 2002 г с этим же автомобилем в классе 401-600 Вт. Начиная с 1999 г. команда СТ-Вариант начала освоение нового на тот момент направления автозвуковых соревнований - соревнования по SPL – неограниченному
звуковому давлению. И сразу стала законодателем мод в этом направлении. В 1999 году создаётся сороевновательный инструмент на базе ВАЗ 2108, который являлся бессменным лидером вплоть до середины 2001 года. Был достигнут результат 158,3 Дб.
Основываясь на полученном опыте, готовится новый, ещё более громкий и перспективный проект. В 2003 году компания представляет публике УАЗ 3741, сразу
прозванный за свой вид «бетономобилем». И вплоть до конца 2005 года абсолютный
чемпион в самом престижном классе Extreme 9+, с максимальным результатом 172,2 Дб и ни разу за все время проведения соревнований не уступивший первое место.

Ремзона